Jak dlouhá je životnost nové energetické baterie

Současné nové baterie energetických vozidel jsou v podstatě ternární lithiové baterie nebo lithium-železofosfátové baterie.Poslední jmenovaný má delší životnost.Obě lze nazvat „lithiové baterie“.
Pro měření životnosti baterie nových energetických vozidel existují dva hlavní faktory: počet nabíjecích cyklů a čas.Kromě toho existuje několik sekundárních faktorů: průměrný výkon nabíjení a vybíjení, teplota skladování baterie a pracovního prostředí a hloubka nabití a vybití.

2222222222

1. Počet nabíjecích cyklů.
Obvykle za ideálních podmínek může počet nabíjecích cyklů dosáhnout 1000-2000krát a lze zaručit více než 70 % využitelné kapacity.Pokud se jedná o PHEV, dojezd na jeden cyklus je zhruba 50–80 kilometrů, takže než se baterie dostane do šrotu, lze s ní najet zhruba 100 000 kilometrů čistě na elektřinu.Ale protože PHEV mají často hodně najeto na hybridní pohon, dá se to asi udělat podle počtu nabití.Každopádně PHEV mají malou kapacitu baterie, takže i jejich životnost je kratší.Teoreticky je životnost soukromého vozu PHEV asi 5-10 let.
BEV čistě elektrických vozidel se však počítá snadněji.Vezmeme-li příklad běžného modelu s dojezdem 400 kilometrů, dokáže ujet 400 kilometrů na jedno nabití.Podle minimálně 1000 cyklů je teoretická životnost 400 000 kilometrů.Při 100 000 km ročně (provozní vozidla) je teoretická životnost 4 roky.Pokud 20 000 kilometrů za rok (osobní auto), teoretická životnost je 20 let (opravdu?), ale neznamená to, že 50 000 kilometrů za rok lze používat 80 let?To zahrnuje následující faktory:
2. Využijte čas.
Obvykle lze lithiové baterie bez problémů používat 10 let, pokud jsou správně udržovány.Alespoň moje baterie telefonu Nokia 3120 je stále naživu.Za delší dobu je to obtížnější říci kvůli různým problémům s údržbou a rozpadem aktivního materiálu samotné baterie.Ze skutečných zkušeností s používáním není problém, aby lithiové baterie měly při správných podmínkách skladování kalendářní životnost více než 10 let.z
4. Skladování baterie a pracovní teplota.
Na výdrž baterie má velký vliv i teplota.Pokud baterie pracuje dlouhodobě pod 0 stupňů Celsia, nebo nad 40 stupňů Celsia, urychlí se stárnutí a úbytek kapacity baterie a tento úpadek je nevratný [2].Naštěstí jsou dnešní nová energetická vozidla v základu vybavena systémem kontroly teploty baterie, který umožňuje baterii pracovat při vhodnější teplotě.
Proto je při normálním používání životnost baterie PHEV 5-10 let a životnost baterie BEV je 10-20 let.
rok


Čas odeslání: 26. května 2022